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南京中鐵快運行李寄售產業集群幾大優勢
航運集群可以實現區域內信息資源的共享,F代寄售業的高效運行離不開信息平臺和功能完善的信息系統的支持,通過信息平臺實現信息資源的共享。通過這個信息平臺,集群內的航運企業可以統一合作規則,共享政策和法律支持等。依托信息平臺,易于實現集群內及時供貨、合理運輸、零庫存、全面質量管理等航運管理目標。信息資源的共享也有利于促進專業分工和委托外包,促進建立強有力的競爭戰略聯盟。

  相互促進

  航運企業之間的親近和了解,加強了它們之間的相互影響。由于競爭壁壘的降低和競爭心理的作用,企業之間的競爭將會加劇。落后企業更容易模仿先進企業,先進企業將更加努力創新,以保持競爭優勢。同時,由于支持相關企業的拉動效應,一些集群內的企業可以通過先進的相關企業在集群內的拉動來提高自身的競爭力。

  規模經濟

  航運企業在空間上的集聚,使得綜合實力相對較弱的中小企業聚集在集群內形成產業集團,形成區域品牌,提高知名度,通過整體營銷共同參與市場競爭。集群中提供的航運服務已經從單一的單一服務轉變為多層次、多樣化、分散化的服務,能夠更好地滿足客戶的航運需求。此外,可以在集群內增加事務頻率,降低位置成本,使事務和事務對象的空間范圍相對穩定。因此,它有助于降低環境的不確定性,從而降低交易成本。

  吸收效果

  動態寄售集群在其發展過程中會對優秀人才和資本產生強大的吸引力,其自身也逐漸形成了一種自我強化的機制。同時,在形成自身增長極的過程中,航運集群逐漸開始發揮增長極的作用,即通過輻射的作用帶動區域及周邊地區的航運業等產業的發展。

  專業分工

  在集群中企業的自由競爭,資源的共享創造了條件,在集群中的企業發展自己的核心業務單元,并產生一個深專業分工的過程中聚類,從而實現專業資源的利用率。

 

 
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